Hemos escrito sobre los diferentes tipos de motos que nos podemos encontrar en el mercado y hemos hecho un resumen de las características más importantes según la tipología de moto.
Ahora, queremos saber si a todos estos segmentos ha llegado la moto eléctrica ya que, en el momento de hacer el anterior artículo, estas motos se encontraban tan solo al principio de su proliferación, viéndose únicamente ciclomotores y escúteres eléctricas.
Así pues, veamos como las motos eléctricas se han incorporado a las distintas categorías de motos.
¿Qué tipos de motos eléctricas existen en cada segmento?
Ciclomotores:
Como decíamos, este es el segmento al que más han llegado las motos eléctricas, sobre todo las que tienen como límite de velocidad 45 Km/h máximo porque de esta manera solo se necesita el carné AM.
Información sobre las novedades en ciclomotores para este año 2022.
Escúter:
Cuando la velocidad de un ciclomotor puede superar los 49 km/h, y siempre que no supere los 11 KW de potencia, aparecen los escúteres. Se necesita el A1 y un buen seguro.
Principales novedades en este año.
Megaescúter o maxiescúter:
Hay muchos megaescúter eléctricos que tienen un comportamiento de velocidad y potencia muy similar al escúter de gasolina.
Motocross:
Parecía que las motos eléctricas nunca entrarían en este terreno, pero solamente ha sido cuestión de tiempo. Hay modelos eléctricos 100% con una potencia y prestaciones equivalentes a una moto de 450 cc. Todavía tienen el hándicap del precio, pero a medida que vayan evolucionando y entrando más en el mercado podrían bajar de precio.
Información sobre este tipo de motos.
Enduro:
Para moverse por el campo también tenemos las motos enduro eléctricas. Una de ellas, la Tacita T Race de fabricación italiana, participó en el Dakar 2020, pero con limitaciones, porque todavía las motos eléctricas no tienen autonomía suficiente para enfrentarse a un esfuerzo extremo de tantos kilómetros, día tras día.
Información sobre motos Enduro.
Supermotard:
Para divertirnos tanto en el campo como en la carretera tenemos las supermotard. Solo ha salido al mercado una supermotard eléctrica, la Zero FXE. Su batería le permite unas autonomías de 161 km en ciudad, 92 km en uso mixto y disminuir hasta los 64 km conduciendo por autovía.
Trial:
En este segmento han avanzado mucho las motos eléctricas. Incluso existe un campeonato mundial de Trial E, pero que dicen que desaparecerá porque se prevé que las eléctricas se coman a las de gasolina y que en el Mundial de Trial, el de siempre, todas sean motos de trial eléctricas.
Algunos modelos de motos de Trial.
Trail:
Cuando nos metemos por el campo uno de los problemas que tenemos es el ruido de los motores de gasolina. Por eso, las motos eléctricas de trail están teniendo una acogida muy favorable y, en este caso, el precio tampoco está tan por encima de las motos convencionales. Se convertirán en una buena opción, sin duda.
Información sobre motos de trail.
Naked:
En este segmento tenemos varios modelos, y queremos destacar que Triumph está desarrollando una Naked que sería su primera moto eléctrica. Podría llegar a los 174 cv en función de la demanda del piloto.
Relación de motos Naked eléctricas.
Cruiser:
Este es un modelo que gusta mucho en tierras americanas y desde allí se ha extendido al resto de mercados. Por ello, fabricantes de todo el mundo lanzan sus modelos para irrumpir en ese mercado.
Los italianos y los chinos son un buen ejemplo.
Choper:
Una de las características de las choper es su diseño y porque el cliente tiene la flexibilidad de configurarla. Eso sí, a medida que vaya eligiendo mejores prestaciones, más cara saldrá el precio final, pero hay varios fabricantes que ya ofrecen sus modelos. La marca Baker sorprende por su nuevo concepto.
Streetfighter:
Este segmento siempre fue coto de Harley Davidson, muy reacio a las motos eléctricas. Los nuevos tiempos obligan y ha sacado al mercado: la LiveWire. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos.
Un modelo atrevido que no nos dejará indiferentes: la Droog Moto E-Fighter.
Superdeportivas o superbikes:
En este segmento la novedad se llama Aurora, una superbike eléctrica creada por 25 estudiantes de la Universidad de Warwick y diseñada para competir en la Isla de Man 2022. Tiene un motor de 203 cv y alcanza 257 km/h. Veremos lo que da de sí en la carrera que se celebrará entre el 28 de mayo y el 11 de junio.
Sport turismo y Gran turismo:
Estas motos están pensadas para largos viajes rodeados de ciertos lujos, como radio, maletas, etc. Por eso, la escasa autonomía de las baterías es incompatible con los viajes de gran distancia. Así pues, este es el único segmento dentro de la categoría de motos al que no han llegado todavía las motos eléctricas.
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Fuentes consultadas:
